写于 2017-02-10 02:12:02| 千赢娱乐登录| 千赢娱乐登录
<p>随着自动驾驶汽车在美国道路上变得越来越普遍,推动它们的大部分修辞都与安全有关</p><p>每年大约有40,000人死于美国道路,驾驶员错误与超过90%的碰撞有关</p><p>但许多自动驾驶汽车的最大倡导者并非寻求提高现有产品安全性的汽车公司</p><p>对于自动驾驶技术的巨大支持来自硅谷巨头,如谷歌和苹果</p><p>我们这些研究过技术与社会之间关系的人倾向于更仔细地研究任何技术推动背后的动机</p><p>在这种情况下,很明显,除了解决安全问题外,硅谷公司还有强烈的动力去创建一个新的场所来增加其数字设备的使用</p><p>人们花在移动电话上的每一分钟都会向科技公司提供数据 - 通常是资金</p><p>目前,数字设备和驾驶存在冲突:当驾驶员使用智能手机进行通话或发短信时,会产生严重的,通常是致命的后果</p><p>监管机构和安全倡导者希望通过在驾驶时禁止使用电话来解决冲突 - 正如几乎每个州都发生的那样</p><p>但科技公司正采取不同的方法</p><p>硅谷的明显答案是创造一种汽车,其中连续使用手机不再对任何人构成威胁</p><p>不需要驾驶员能够驾驶汽车的想法并不新鲜</p><p>早在20世纪50年代,“星期六晚邮报”就开始了一个插图,想象一个家庭玩棋盘游戏(在敞篷车中),因为汽车在路上行进</p><p>当自动驾驶汽车实际上大量上街时,今天的家庭很可能不会玩拼字游戏 - 尽管Words With Friends和其他手机游戏几乎可以肯定</p><p>每位乘客都可能使用移动设备</p><p> 20世纪50年代描绘的自动驾驶汽车照片:周六晚邮报近年来,成人在移动设备上花费的时间(超出实际电话)已经迅速增长</p><p>目前,对于美国普通成年人来说,每天大约需要四个小时</p><p>然而,由于人们没有时间可以使用他们的设备,这种快速增长可能会放缓</p><p>当然,这是一个新的突然打开的时间块</p><p>现在美国人平均每天花费大约48分钟的时间在汽车上,这是增加手机使用的一个相当大的机会</p><p>谷歌自动驾驶汽车项目的前任总监克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在2016年的一次演讲中明确表达了这种兴趣,他说自动驾驶汽车提供了“令人兴奋”的可能性,为您创建“另一个房间”,其中包括其他活动,您可以观看视频</p><p>摩根士丹利的投资分析师曾谈到自动驾驶汽车成为美国人生活中的“第四屏幕”(除家用电视,个人电脑和手机或平板电脑外)</p><p>也许这一兴趣的最明确的宣言来自于萌芽的中国汽车制造商LeEco的联合创始人贾跃亭,他说:“我们将未来的汽车视为互联网的延伸,这是我们销售网络的另一个切入点</p><p>基于自动驾驶汽车的公共对话突出了安全优势,不要忘记科技行业对增加利润的强烈愿望,这远远超出了简单地将我们从自己身上拯救出来的能力</p><p> Jack Barkenbus是Vanderbilt大学范德比尔特能源与环境研究所的访问学者</p><p>本文最初发表于The Conversation</p><p>阅读原文Logo图片: